秦萬祥

　　我1966年赴攀枝花，2002年組織安排調(diào)成都工作。在攀期間，先后任冶金部第十九冶金建設(shè)公司黨委副書記、副總經(jīng)理，攀枝花市副市長、市長、市委書記；2009年退休之后也常住攀枝花，可以說我在攀枝花生活工作了48年。親身經(jīng)歷了開發(fā)建設(shè)之初的艱難創(chuàng)業(yè)歷程。親自參與了攀枝花60年代、70年代、80年代、90年代的開發(fā)建設(shè)全過程，自然對攀枝花這個國家戰(zhàn)略大后方基地建設(shè)的過程、成就、作用、意義有一種特殊的感受和認(rèn)識。

　　一、為什么說攀枝花的開發(fā)建設(shè)是我國大“三線”建設(shè)的成功典范

　�。ㄒ唬┙ㄔO(shè)速度是快的

　　1965年開始小批量集結(jié)施工隊伍，1966年大批量集結(jié)施工隊伍，十多萬人依山傍水安營扎寨。1967年底攀鋼主廠區(qū)開始土石方場平，1968年土建工程開始施工，1969年開始設(shè)備安裝。1970年7月1日，攀鋼一號高爐正式出鐵。1974年8月16日，具有年產(chǎn)110萬噸軋材能力的軌梁廠投產(chǎn)。這標(biāo)志著攀鋼從礦石—鐵—鋼—鋼坯—鋼材綜合生產(chǎn)能力已經(jīng)形成。同時也標(biāo)志著攀鋼一期工程基本建成。從出鐵到成材，只用了四年時間，在深山峽谷中，這種建設(shè)速度是沒有過的。正如喬石委員長視察時所說：“攀鋼的建設(shè)速度在全國同類鋼鐵企業(yè)中是最快的”。

　�。ǘ�）建設(shè)質(zhì)量是好的

　　投產(chǎn)數(shù)十年，從煤炭礦山到冶金礦山，沒有一條井巷出現(xiàn)垮塌，沒有一個采場、采區(qū)出現(xiàn)過因礦產(chǎn)資源不實而荒廢，沒有一個礦井達不到設(shè)計生產(chǎn)能力；攀鋼冶金主廠區(qū)，沒有一個主體生產(chǎn)廠因工程質(zhì)量而影響達產(chǎn)能力；攀鋼焦化廠大容積焦?fàn)t二十年無大修，仍被評為全國紅旗焦?fàn)t；電力系統(tǒng)三座火電廠，共11臺發(fā)電機組，沒有一臺因工程質(zhì)量而影響生產(chǎn)能力的發(fā)揮。攀枝花整個工業(yè)基地處在地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)的深山峽谷，幾十年來，沒有一座主體廠礦出現(xiàn)因災(zāi)難性的地質(zhì)災(zāi)害而搬遷、重建。

　　（三）建設(shè)投資是省的

　　以攀鋼主體生產(chǎn)廠區(qū)為例，到1974年底，攀鋼一期工程初具規(guī)模，形成150萬噸鋼綜合生產(chǎn)能力，投資用了14.8億元，1噸鋼投資不到1000元。以電力系統(tǒng)最早建成投運的“五〇一”電廠為例，三臺機組總裝機3.6萬千瓦，再加兩臺2000千瓦機組，總共裝機4萬千瓦，投資3935萬元，每千瓦投資900多元。

　　（四）投入產(chǎn)出的效益是顯著的

　　到八十年代末期，國家對攀枝花的投資已全部收回。按照投入與實現(xiàn)稅利的投入產(chǎn)出比，攀枝花為1：0.75，是全國同期平均水平的1.5倍。

　�。ㄎ澹┡手�花基地作用的發(fā)揮是連續(xù)、穩(wěn)定、持久的

　　攀枝花工業(yè)基地在建設(shè)過程中和建成后，每年鋼鐵產(chǎn)品、煤炭產(chǎn)品、化工產(chǎn)品、釩鈦產(chǎn)品和各類礦產(chǎn)品源源不斷地運往全國各地。在八十年代中后期，攀鋼已成為我國位列寶鋼、鞍鋼、武鋼、包鋼、首鋼之后的大鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，在我國尚處于“短缺經(jīng)濟”鋼材緊缺的歷史時期，發(fā)揮著主要作用。

　　1986年攀鋼二期工程恢復(fù)建設(shè)，投資近100億元，鐵、鋼、鋼材生產(chǎn)能力分別增加，新建了多項工程，使攀鋼的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品質(zhì)量得到大大提升。攀枝花的各類工業(yè)產(chǎn)品遠銷世界35個國家和地區(qū)，為國家掙得大量外匯。

　　從七十年代末期到八十年代，攀枝花向全國各地輸送各類技術(shù)骨干和管理人才近十萬人。實現(xiàn)了六十年代“全國支援攀枝花”到“攀枝花支援全國”的重大歷史轉(zhuǎn)變。

　�。�六）依靠科技，對資源進行綜合、深度開發(fā)、實現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展

　　始于1978年到1987年的十年“攀枝花資源綜合利用科技聯(lián)合攻關(guān)”。使攀枝花資源綜合利用進入一個新階段。攀枝花釩鈦磁鐵共生礦探明儲量98.5億噸，然而在1978年前，釩的回收率只有10%，鈦的回收利用率幾乎為“零”，白白流入金沙江中。周總理，李先念副主席批評這種做法是“吃了豆腐渣，丟了豆腐”。“是端著金飯碗討飯吃”。“是典型的敗家子”。可通過資源綜合利用攻關(guān)，使我國由釩的進口國，一躍成為釩的出口國。鈦由七十年代前只能用于軍事裝配工業(yè)上，到在軍用民用領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，使我國主要鋼材及裝備的性能大大提升。目前，攀西地區(qū)釩渣產(chǎn)量已達50多萬噸，居世界第一。

　　通過綜合利用，促進了攀枝花水電資源的開發(fā)建設(shè)�？傃b機330萬千瓦的二灘水電站的建成，成為上個世紀(jì)中國最大水電站，年發(fā)電量170億度。除滿足四川、重慶用電外，電流還源源不斷層地輸往華東地區(qū)，實現(xiàn)了我國“西電東送”的戰(zhàn)略目標(biāo)。使攀枝花真正成為我國主要的鋼鐵、釩鈦、能源基地。

　�。ㄆ撸┡手�花工業(yè)基地的開發(fā)建設(shè)，有力地推動了邊遠民族地區(qū)經(jīng)濟社會的發(fā)展

　　由于大工業(yè)文明的作用影響，使這里的社會進步一下子向前推進了五十年。列寧所說的，大工業(yè)和交通大動脈是開發(fā)邊遠落后地區(qū)的強大手段和有效措施，這在中國得到充分驗證。

　�。ò耍┯行У馗淖兞宋覈�鋼鐵工業(yè)的生產(chǎn)力布局

　　二十世紀(jì)六十年代，我國幅員廣大的西南、西北地區(qū)的鋼產(chǎn)量占全國鋼產(chǎn)量比例不到10%，通過“大三線”建設(shè)，隨著攀鋼、酒鋼、水鋼等一批大中型鋼廠的建成投產(chǎn)，西南西北地區(qū)的鋼產(chǎn)量逐步占到25%左右。

　�。ň牛﹦�(chuàng)造出一大批重大科研成果

　　由于生產(chǎn)的發(fā)展和科技與生產(chǎn)的深度結(jié)合，先后攻克了諸如“普通大型高爐冶煉釩鈦磁鐵礦”、“釩鈦資源的深度綜合利用”、“新材料的生產(chǎn)與應(yīng)用”、“在山區(qū)進行大規(guī)模建設(shè)，征服地質(zhì)災(zāi)害”等許多重大世界性課題的科技成果，僅在1978年召開的全國科學(xué)大會上一次就榮獲18項重大技術(shù)進步獎和發(fā)明獎。同時，鍛煉造就了一批地質(zhì)、勘察、設(shè)計、施工、科研、生產(chǎn)領(lǐng)域的各類精英人才。從某種意義上說，重大科技成果的取得和各類人才的造就其意義不亞于當(dāng)時實體工程建設(shè)的意義。

　�。ㄊ�）通過開發(fā)建設(shè)，形成了一個百萬人口的現(xiàn)代化工業(yè)城市

　　攀枝花已成為二十世紀(jì)中葉大西南一個新的經(jīng)濟增長極，為上個世紀(jì)末我國實施的西部大開發(fā)戰(zhàn)略奠定了堅實的人才、技術(shù)、管理、資金基礎(chǔ)，攀枝花城市及經(jīng)濟的輻射作用得到充分發(fā)揮。

　　攀枝花在創(chuàng)造巨大物質(zhì)財富的同時，孕育出了：“以艱苦奮斗、開拓進取、無私奉獻、團結(jié)協(xié)作、科學(xué)求實、敢于擔(dān)當(dāng)”為主要內(nèi)涵的攀枝花精神。

　　二、攀枝花工業(yè)基地成功開發(fā)建設(shè)的主要原因

　�。ㄒ唬�黨中央國務(wù)院的正確決策

　　根據(jù)六十年代國際政治形勢，基于“國家安�！�、“生產(chǎn)力布局”、“得天獨厚的資源條件”三個方面的綜合考慮，國家決定開發(fā)建設(shè)攀枝花這個戰(zhàn)略大后方。并把它作為大“三線”建設(shè)的龍頭項目納入國民經(jīng)濟建設(shè)計劃。毛主席當(dāng)年講到加快“三線”建設(shè)，實現(xiàn)我國工業(yè)的縱深配置時，有十多次講到攀枝花，其中有四次講到攀枝花建設(shè)不好，他睡不著覺、睡不好覺。

　　時任總書記的鄧小平同志1965年11月30至12月2日親臨攀枝花審定工業(yè)區(qū)總體建設(shè)規(guī)劃，盛贊“這里得天獨厚”。當(dāng)即明確表示，把建設(shè)審查的權(quán)利下放特區(qū)指揮部。并于12月上旬在昆明會議上，繪制出到二十世紀(jì)末，西南地區(qū)鋼產(chǎn)量達到1000萬噸的宏偉藍圖。

　　老一輩黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人彭真、李富春、薄一波、賀龍、彭德懷、郭沫若、余秋里、李井泉、程子華、呂正操等在六十年代中期陸續(xù)到攀枝花視察指導(dǎo)。

　　特殊的歷史條件、特殊的戰(zhàn)略地位、特殊的開發(fā)建設(shè)任務(wù)，決定了攀枝花開發(fā)建設(shè)工作成為當(dāng)時全國的重中之重。這是攀枝花工業(yè)基地建設(shè)成功的根本原因。

　�。ǘ�）實行特殊的領(lǐng)導(dǎo)、管理體制

　　1965年2月，中共中央國務(wù)院批準(zhǔn)了西南局“關(guān)于成立攀枝花工業(yè)區(qū)人民政府的請示”同意成立特區(qū)人民委員會，決定“攀枝花特區(qū)人民委員會仿效大慶形式，實行政企合一，受冶金部和四川省雙重領(lǐng)導(dǎo)，有關(guān)企業(yè)工作以冶金部為主，有關(guān)黨務(wù)工作和政治工作以冶金部為主，四川省為輔�！�2月9日，中共中央、國務(wù)院作出《關(guān)于成立攀枝花特區(qū)黨委和工地指揮部的決定》，明確特區(qū)黨委和工地指揮部受冶金部領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮工業(yè)區(qū)規(guī)劃建設(shè)。

　　冶金部、煤炭部、交通部、電力部、建材部、林業(yè)部、糧食部、郵電部等10個部各派一位副部長常住攀枝花，有關(guān)問題現(xiàn)場解決。這是共和國成立以來第一個經(jīng)濟建設(shè)特區(qū)。

　　1965年8月，國家計委、國家建委對攀枝花基建計劃管理體制作出規(guī)定，確定“攀枝花工業(yè)特區(qū)作為國家重大綜合建設(shè)項目”，并明確特區(qū)內(nèi)各項建設(shè)都按統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)與分工負(fù)責(zé)原則進行管理。

　　對攀枝花實行“綜合項目、計劃單列”。計劃、投資、物資均由國家計委直接下達特區(qū)總指揮部，實行“直供直達”，暢通無阻、高效運作。這是共和國成立以來，第一個“計劃單列”“綜合集團項目”。這種管理體制在開發(fā)建設(shè)中起到了特殊作用。

　　（三）傾舉國之力，各方支援、通力協(xié)作

　　黨中央國務(wù)院決定開發(fā)建設(shè)攀枝花，全國各行各業(yè)積極響應(yīng)，立說立行，鼎力支持。一聲令下，要人給人，要物給物，要槍給槍，要炮給炮。全國除了西藏、臺灣之外、各省市自治區(qū)都參加和支持了攀枝花的開發(fā)建設(shè)。無論是生產(chǎn)物資或是生活物資幾乎是有求必應(yīng)。這在共和國的歷史上既是空前的，恐怕也是絕后的。

　　為解決鐵路不通的運輸問題，1965年7月，交通部直屬汽車運輸總公司在北京成立，由北京、遼寧、河南、山東、安徽五大車隊組成，擔(dān)負(fù)成都——攀枝花北線6噸以下小件運輸。1969年7月，直屬汽車運輸總公司又成立了“大型汽車運輸車隊”，負(fù)責(zé)南線昆明——攀枝花重、高、大、長件運輸，解決了鐵路不通，特大型機械、設(shè)備的運輸難題。從1964的至1970年成昆鐵路通車前，共運送生產(chǎn)、生活物資近千萬噸。

　　1970年為確�！捌摺ひ弧背鲨F，冶金部一冶（武漢）、三冶（鞍山）、四冶（甘肅）、五冶（成都）、十三冶（太原）、十四冶（昆明）抽調(diào)精干施工力量與主力十九冶集中大會戰(zhàn)。這是攀枝花開發(fā)建設(shè)成功的關(guān)鍵。

　�。ㄋ模�實行“以老帶新，對口包建”

　　1966年5月，冶金部作出決定，調(diào)整攀鋼“對口幫建”單位，原定武鋼、重鋼對口支援攀鋼任務(wù)，改由鞍鋼全部承擔(dān)。要求鞍鋼按照“三老帶三新”原則對攀鋼組織籌建、生產(chǎn)準(zhǔn)備一包到底，完全負(fù)責(zé)。鞍鋼礦山、本鋼礦山、大冶礦山對口幫包建攀枝花冶金部礦山。

　　煤炭部決定遼寧阜新、撫順礦物局等為主“對口幫”建攀枝花寶鼎礦務(wù)局；華北電業(yè)，北京石景山電廠、華東電業(yè)“對口幫”包建攀枝花電廠，唐山、重慶、哈爾濱“對口幫”包建攀枝花建材渡口水泥廠，伊春、吉林“對口幫”包建攀枝花林業(yè)。上海興達汽車修理廠成建制內(nèi)遷攀枝花，承擔(dān)特區(qū)汽車修理任務(wù)。成都、重慶、昆明“對口幫”建設(shè)攀枝花商貿(mào)服務(wù)業(yè)；上海包攀枝花商品供應(yīng)，上海紅十字醫(yī)院、四川衛(wèi)生系統(tǒng)“對口幫”建攀枝花醫(yī)院；天津城市公交公司“對口幫”組建攀枝花公交公司。

　　“對口幫”體制，有的是成建制，有的是抽調(diào)技術(shù)骨干組成新建制開到攀枝花。這樣做，組織健全、業(yè)務(wù)技術(shù)熟悉，在攀枝花開發(fā)建設(shè)中發(fā)揮了重要作用。

　�。ㄎ澹┯幸恢д�治素養(yǎng)高、技術(shù)過硬的勘察、設(shè)計、施工及科研、生產(chǎn)隊伍

　　冶金部決定由當(dāng)時技術(shù)實力最強的重慶鋼鐵設(shè)計院擔(dān)任設(shè)計總承包院，負(fù)責(zé)鋼鐵廠主體設(shè)計，長沙礦山設(shè)計院，鞍山焦耐設(shè)計院負(fù)責(zé)相應(yīng)專業(yè)設(shè)計，由冶金建設(shè)王牌軍第十九冶金建設(shè)公司承擔(dān)冶金主廠區(qū)建設(shè)實施工總承包。煤炭、電力、建材、交通、林業(yè)、城市規(guī)劃都是從全國挑選能征善戰(zhàn)的一流設(shè)計、施工隊伍參與攀枝花工業(yè)區(qū)建設(shè)。這是工業(yè)基地建設(shè)速度快、質(zhì)量好的主要因素。

　　（六）堅持科學(xué)求實的態(tài)度

　　具體可以概括“五個先行”、“兩個保證”：

　　1．思想工作先行

　　凡是參加攀枝花建設(shè)的每一個人，在出發(fā)前都進行充分的思想動員。至今我還清楚的記得1966年6月，我向黨組織寫的請戰(zhàn)書上的一段話：“親愛的黨�。赫埬阆嘈盼野�，讓我到大西南去，滾一身泥巴，煉一顆紅心�！鳖^一天批準(zhǔn)，第二天準(zhǔn)備，第三天就背著行李卷，手持“干革命一心向黨，搞建設(shè)四海為家”的標(biāo)語牌，一路好事一路歌，踏上前往大“三線”攀枝花的征途。開進攀枝花的十多萬建設(shè)大軍，為了國家的安危，為了開發(fā)大西南，他們離開優(yōu)越的城市生活，撇下妻兒老小，毅然決然的來到了攀枝花。每個人都始終精神飽滿，斗志昂揚，肩負(fù)著祖國的使命，忘我地投入到艱苦的創(chuàng)業(yè)之中。這是建設(shè)大軍能夠在艱苦環(huán)境之中，戰(zhàn)天斗地，開拓前行的思想保證和重要的精神支撐。這種思想和精神，越是在民族危亡、國難當(dāng)頭之時，顯示得越加充分。這種精神是中華民族精神的一個組成部分，這種敢于為國擔(dān)當(dāng)?shù)木�神永遠不能丟。

　　2．設(shè)計、設(shè)備先行

　　為搶速度爭時間，當(dāng)時所有承擔(dān)設(shè)計任務(wù)的設(shè)計院，均組織設(shè)計人員到攀枝花建設(shè)工地上的帳篷、席棚里現(xiàn)場作設(shè)計。而且還嚴(yán)格按照“初步設(shè)計→擴大初步設(shè)計（技術(shù)設(shè)計）→施工圖設(shè)計的“三段設(shè)計”程序進行。

　　為搶建設(shè)速度，并嚴(yán)格按基建程序充分準(zhǔn)備，攀鋼主體生產(chǎn)車間的主要工藝設(shè)備，提前進行預(yù)訂貨。1965年6月13日，冶金部、一機部在北京香山召開“攀鋼設(shè)備訂貨會”。沈陽重機廠、上海冶機廠、齊齊哈爾第一重機廠、大連工礦車輛廠、太原重機廠、武漢鍋爐廠等100多個廠家出席。并組織聯(lián)合設(shè)計攻關(guān)，確保攀鋼設(shè)備制造質(zhì)量。一次分交訂貨10多萬噸，為確保攀鋼1970年7月1日出鐵，奠定了物資和技術(shù)基礎(chǔ)。

　　為爭時間搶速度，提高施工效率，當(dāng)時，國家在外匯報極度困難情況下，特批撥出2000多萬美元，從英國、法國、意大利、日本進口一批大型專業(yè)施工機械裝備。在工業(yè)基地，建設(shè)中發(fā)揮出了重要作用。

　　3．交通、電力先行

　　攀枝花工業(yè)基地是在鐵路不通的情況下，開始大規(guī)模建設(shè)的。公路交通如何先行。關(guān)乎建設(shè)成敗。

　　交通方面。首先抓成都一昆明南北大通道建設(shè)；其次抓橫貫攀枝花廠區(qū)的東西大通道——石華路；三是抓川、云公路南段到攀枝花廠區(qū)公路——平大路（平地——大渡口）改造；四是抓川、云公路北段到攀枝花廠區(qū)公路——甸雅路（甸沙關(guān)——雅礱江出口）改造；五是抓從成昆鐵路正線，成昆鐵路于1970年7月1日全線通車，確保了攀鋼一號高爐出鐵的運輸需要；六是抓橫跨金沙江、雅礱江大橋建設(shè)，從1964年起，共建成大渡口臨時吊橋、雅礱江吊橋、渡口大橋、密地大橋、陶家渡吊橋、新莊大橋、荷花池大橋等。之后又在金沙江、雅礱江上新架十多座橋梁，把兩江兩岸連成一線。形成了比較完善的交通網(wǎng)絡(luò)。

　　電力方面。渡口火電廠是全工業(yè)區(qū)最早建設(shè)的一座電廠，人稱“功勛電廠”，1966的6月建成發(fā)電；河門口火電廠，1968年12月首臺機組發(fā)電，這兩個先期建成的電廠，為攀枝花基地建設(shè)和攀鋼投產(chǎn)提供了電力保證。新莊火電廠，1975年4月首臺機組發(fā)電，1977年4月全部建成。

　　4．建材、礦山先行

　　建材方面。為保證攀枝花工業(yè)基地大規(guī)模施工需要，集中力量搶建了兩座水泥廠。金沙水泥廠，從德陽拆裝一套舊立窯運達渡口。1965年12月建成投產(chǎn)，年產(chǎn)水泥3.2萬噸；渡口水泥廠，1966年12月建成投產(chǎn)，年產(chǎn)能力28萬噸，均在工業(yè)基地主體工程大規(guī)模施工之前生產(chǎn)出合格產(chǎn)品，保證了建設(shè)之需。

　　煤礦山方面。礦務(wù)局龍洞煤礦，年產(chǎn)氣肥煤21萬噸，1970年5月建成投產(chǎn)，保證了出鐵的需要；礦務(wù)局花山煤礦，年產(chǎn)60萬噸，于1970年10月建成投產(chǎn)，為攀鋼后序投產(chǎn)項目提供了煤炭保證；巴關(guān)河洗煤廠，1970年5月建成投產(chǎn)，年洗精煤180萬噸，確保了攀鋼焦?fàn)t、高爐生產(chǎn)用煤。

　　鐵礦山方面。攀枝花冶金礦山，蘭尖鐵礦采場，1970年2月建成出礦石，年產(chǎn)設(shè)計能力650萬噸；攀礦選礦廠的一、二系列也于1970年3月建成投產(chǎn)，先于攀鋼1號高爐出鐵前生產(chǎn)出鐵精礦，使“七一”出鐵有了可靠的原料保證。

　　5．科學(xué)實驗先行

　　1959年4月，攀枝花釩鈦磁鐵礦礦樣316箱，計16.5噸，經(jīng)當(dāng)時蘇聯(lián)專家馬林萬夫斯基和維什涅夫斯基鑒定起運發(fā)往蘇聯(lián)境內(nèi)進                                             行綜合科學(xué)試驗，5月正式提出報告，結(jié)論是：“不能冶煉”。因此，攀枝花釩鈦磁鐵礦被判為“呆礦”。

　　1964年黨中央國務(wù)院決定開發(fā)建設(shè)攀枝花，建設(shè)戰(zhàn)略大后方。攀枝花儲量近百億噸的釩鈦磁鐵礦“不能冶煉”的技術(shù)難關(guān)，成為重中之重。1964年8月，冶金部和國家科委制訂了冶煉試驗分三步走的方案，先在河北承德作模擬試驗；在模擬試驗基礎(chǔ)上回到西昌利用原礦進行驗證試驗；驗證試驗成功之后，到昆明（后改為首鋼）改用大高爐進行工業(yè)試驗。

　　1964年12月5日，冶金部“攀枝花鐵礦冶煉試驗組”在北京成立。由西南鋼鐵研究院，長沙礦冶所、東北工學(xué)院、重慶大學(xué)、包鋼、鞍鋼、邯鋼等單位專家、教授、干部、工人108人組成（人稱108將）。1965年8月，釩鈦磁鐵冶煉模擬試驗取得成功。1967年7月2日，攀枝花鐵礦工業(yè)流程試驗，在北京首鋼516?中型高爐實驗成功，證實攀枝花釩鈦磁鐵礦工業(yè)利用完全可行。1970年6月，用攀枝花釩鈦磁鐵礦作原料，煉出第一爐鐵水。之后又經(jīng)過完善技術(shù)，優(yōu)化操作，爐況順行，技術(shù)、經(jīng)濟指標(biāo)不斷提高，攻破了“不能冶煉”的神話。

　　6．資源條件保證

　　攀枝花基地選址條件優(yōu)越，資源富集，得天獨厚。以攀鋼主廠區(qū)弄弄坪為園心，在半徑不到50公里范圍內(nèi)：有攀枝花鐵礦山、寶鼎煤礦區(qū)，有冶金輔助原料石灰石，白云石．粘土，可謂“天造地設(shè)”“天成匹配”待我用。金沙江，雅礱江兩江取之不盡，用之不竭。這是鋼鐵基地持續(xù)發(fā)展的重要保證條件。這樣的建廠條件，中國沒有，世界少見。

　　7．區(qū)域綜合平衡條件的保證

　　區(qū)域配套，綜合平衡條件始終得到保證，六十年代國家在規(guī)劃攀枝花基地發(fā)展中與貴州六盤水工業(yè)區(qū)作為一個系統(tǒng)工程整體考慮。通過成昆鐵路把攀枝花鐵礦石運到水城鋼廠，把盤江煤炭運到攀枝花，鄧小平當(dāng)年在規(guī)劃時指出：攀枝花的礦，水城的煤可以實現(xiàn)“鐘擺”運輸，最為經(jīng)濟合理，兩點一線集大成。

　　三、創(chuàng)造奇跡，不辱使命

　　概括為“七大奇跡”：

　�。ㄒ唬┡手�花大型鋼鐵基地是在遠離大城市、沒有任何城市依托的深山峽谷中進行開發(fā)建設(shè)的，這是中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展史上絕無僅有的奇跡。

　�。ǘ�）攀枝花大型鋼鐵工業(yè)基地建設(shè)前期是在鐵路不通，完全靠汽車運輸?shù)那闆r下建設(shè)起來的。這不僅在中國工業(yè)發(fā)展史上，而且在世界工業(yè)發(fā)展史上也是沒有過的奇跡。

　　（三）攀枝花工業(yè)基地完全是在“文化大革命”中進行建設(shè)的。1975年6月，全國人大副委員長阿沛·阿旺晉美率領(lǐng)的各民主黨派領(lǐng)袖及愛國人士參觀團一行41人到攀枝花視察，在視察中不少老人聲淚俱下的說：沒想到啊，沒想到，十年文化大革命，有多少人被關(guān)牛棚，有多少人被批被斗，多少地方武斗不止，派仗不休。攀枝花十幾萬建設(shè)大軍卻在這大山溝里建設(shè)起來這么一座鋼鐵基地，欽佩之至，欽佩之至�。�

　�。ㄋ模┰O(shè)計人員在弄弄坪主廠區(qū)不到2.5平方公里用地上，規(guī)劃設(shè)計（三大臺地，二十三個臺階）出年產(chǎn)250萬噸鋼的大型鋼鐵廠，噸鋼用地不到一平方米。中外專家盛贊這是“象牙微雕鋼城”。這又是中外工業(yè)發(fā)展史上絕無僅有的奇跡，充分顯示了攀枝花建設(shè)者的聰慧才智。

　　（五）成都一昆明長達1150公里的交通大動脈成昆鐵路，區(qū)間地質(zhì)情況極為復(fù)雜，途經(jīng)地震斷裂帶、地質(zhì)破碎帶，地下暗河眾多、地下水甚為發(fā)育。五十年代被外國專家定為“鐵路禁區(qū)”。鐵道部第二設(shè)計院、鐵道部第二工程局、鐵道兵及沿線民工憑借自己的智慧在手工加半機械化施工條件下，戰(zhàn)勝難以想象的困難，修通了大西南穿越深山峻嶺的第一條大鐵路，在世界被譽為鐵路建設(shè)史上的一大奇跡。

　�。�六）在冶金主體工藝國產(chǎn)設(shè)備制造上，創(chuàng)造了“十個第一”。第一臺國產(chǎn)最大130㎡燒結(jié)機；第一座國產(chǎn)最大焦?fàn)t炭化室；第一臺國產(chǎn)最大120噸氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐；第一臺國產(chǎn)最大1150m/m初軋開坯機；第一臺國產(chǎn)最大950 m/m、850 m/m、800 m/m軌梁軋機機組；第一座利用1000 ?大型普通高爐冶煉釩鈦磁鐵礦成功；第一臺國產(chǎn)120噸全國絕無僅有的霧化提釩爐；第一臺國產(chǎn)鋼軌全長淬火生產(chǎn)線；第一臺國產(chǎn)最大12000 ?/小時燒結(jié)廠抽煙機；第一臺國產(chǎn)最大10000?制氧機。攀鋼主體生產(chǎn)工藝設(shè)備，98%完全由我們自己制造。通過攀鋼建設(shè)，使我國冶金工業(yè)的裝備制造水平大大提高，在當(dāng)時被視為壯舉奇跡。

　�。ㄆ撸﹩雾椆こ探ㄔO(shè)速度上的奇跡

　　年產(chǎn)3.6萬噸生產(chǎn)能力的金江水泥廠、1965年2月從德陽拆運設(shè)備，當(dāng)年12月建成投產(chǎn)；年產(chǎn)21萬噸氣肥煤的龍洞煤礦，經(jīng)75天會戰(zhàn)建成。投產(chǎn)出煤。120天全部建成；1971年5月21日，朱家包包鐵礦獅子山萬噸大爆破成功，創(chuàng)造了中國、世界礦山建設(shè)史上的先河！

　�。ㄗ髡呦蹬手�花市原市委書記）